La traçabilité du stationnement public :
Mobile Parking
 Conçu en Hollande, un système exploitant la téléphonie mobile, l’identification automatique par radio fréquence et le Web connaît un succès complet depuis un an et demi. Expérimenté actuellement à Groningen, il sera mis en place dans les villes voisines que sont Rotterdam, Haarlem, Den Haag, Groningen, Scheveningen et Delft, avant d’être exporté dans plusieurs villes européennes. Il s’agit du Mobile Parking, une solution avant gardiste capable de résoudre le problème de stationnement le long des trottoirs, qui asphyxie les villes du monde entier.
Ce nouveau système de stationnement en ligne présente de nombreux avantages :
pour les automobilistes - plus de contraintes à chercher un parcmètre et plus de risque à trouver des pièces correspondantes, mais aussi plus de dépassement d’horaires,
pour les responsables de la gestion - quasi disparition des vols et des actes de vandalisme dont sont objets les distributeurs de tickets et les échangeurs de monnaie,
pour l’administration publique - nouveaux moyens de
 contrôle et d’évaluation en temps réel de la circulation des voitures concernées par le stationnement. Un système sans argent liquide réduisant ainsi les mouvements d’argent comptant qui sont souvent considérables dans le budget d’une ville.
La Société Nedap (prix "RFID award 2002"), a fourni à la société hollandaise Q-Park Beheer B.V., gèrant une centaine de parkings dans les Pays Bas mais aussi en Belgique, Allemagne et Grande Bretagne une carte de paiement "sans monnaie"*, pour les utilisateurs de ce système.
Pour bénéficier du "Mobile Parking" l’automobiliste doit démarcher et s’inscrire auprès de Park-Line, le concepteur, coordinateur et intégrateur du système. Cette inscription peut se faire sur le Web avec comme avantage la possibilité de modifier facilement ses
 choix, par exemple en cas de changement de véhicule et donc de plaque d’immatriculation, ou bien encore, opter pour un service horaire ou journaliser et de choisir les zones de stationnement concernées. L’inscription par Internet élimine toute file d’attente et tout déplacement dans les bureaux du centre de gestion. Les possesseurs de la carte peuvent ainsi accéder aux parkings à n’importe quelle heure, mais chose plus importante encore : la carte assure l’enregistrement de tous les mouvements du véhicule, de façon à totaliser le montant du paiement pour le facturer une fois par mois, ce qui évite un paiement comptant à chaque fois.
Une carte RFID est alors remise à l’automobiliste et elle doit être exhibée sur le tableau de bord du véhicule, afin de démontrer que celui-ci n’occupe pas une place sans y être autorisée.
Au moment du stationnement et après avoir choisi la zone prévue, l’automobiliste compose sur son portable le numéro du Service Park-Line pour donner le chiffre
 correspondant à la zone où il s’est garé, selon un code prédéfini. Au moment du départ le même appel sera effectué.
Ce centre de calcul de Park-Line dispose d’une grande banque de données et est en mesure de mettre en relation les noms des inscrits aux durées de stationnement de leur voiture et d’envoyer aux intéressés les extraits de compte relatifs aux services utilisés selon un calendrier pré établi. Le service est indépendant des réseaux téléphoniques nationaux et peut même exploiter les réseaux d’autres pays. Les formes de paiement sont elles aussi très souples et c’est l’usager lui-même qui décide de payer à partir de son compte courant, par prélèvement bancaire ou par virement automatique.
Les avantages d’un parking à l’ère des technologies de l’information et de la communication.
Les cartes de stationnement RFID sont colorées pour être facilement reconnaissables et existent en trois teintes pour varier en fonction de la zone de stationnement définie. La combinaison du numéro d’identification du tag et le nom de l’intéressé est établie par Park Line. Ces cartes hautement résistantes aux hautes et basses températures garantissent de grandes distances de lecture et permettent aux agents de ne pas devoir modifier leurs parcours pour s’approcher des voitures en stationnement.
 Lors de contrôles effectués par la police municipale, le véhicule qui dispose alors sur le tableau de bord d’une carte RFID est en mesure de prouver la validité du stationnement. En effet, cette carte peut être lue par un terminal prévu à cet effet qui confirme que le véhicule se trouve bien dans la zone prévue. Un niveau supérieur de contrôle est possible en communiquant avec les services de Park-Line pour vérifier que l’automobiliste a effectivement déclaré le début de stationnement.
* La carte de paiement "sans monnaie" de Nedap :
La solution est basée sur le système d’identification de la voiture baptisé Transit (r), qui utilise la technologie à micro-ondes breveté par Nedap et intégré au système de gestion de parking déjà existant. Le projet carte client est jusqu’à présent la seule application du genre réalisée au monde.
Source : Data Collection.
Fabienne Gougeon
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